혹시 이런 고민에 빠져 계신가요? “분명 고성능 세단을 알아보고 있는데, 막상 차를 바꾸려니 연비나 유지비 걱정에 머리가 지끈거린다.” “매일 서킷을 달릴 것도 아닌데, 데일리카로 쓰기엔 너무 부담스러운 건 아닐까?” 이런 생각들이 꼬리에 꼬리를 물며 결정을 망설이게 만들죠. 특히 가족과 함께 타야 하는 상황이라면, 나만의 즐거움을 위해 무작정 ‘지르기’에는 현실적인 제약이 너무나 많습니다. 하지만 여기, 당신의 모든 고민을 한 번에 해결해 줄 완벽한 솔루션이 등장했습니다. 바로 압도적인 성능과 놀라운 효율성을 동시에 거머쥔 2026 BMW M5입니다.
2026 BMW M5 핵심 정보 요약
- 괴물 같은 심장, V8 플러그인 하이브리드: 4.4리터 V8 트윈터보 S68 엔진과 강력한 전기 모터의 만남으로 시스템 총 출력 727마력, 최대 토크 101.9kg.m라는 경이로운 힘을 발휘합니다.
- 효율성까지 잡은 고성능 세단: 18.6kWh 고전압 배터리를 탑재하여 전기 모드로만 최대 61km를 주행할 수 있어, 일상적인 출퇴근은 전기차처럼 이용 가능합니다.
- 첨단 기술의 집약체: 더욱 진보된 OTA 업데이트, 최신 iDrive 인포테인먼트 시스템, 그리고 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널까지, 운전의 모든 순간을 특별하게 만듭니다.
전설의 귀환, 심장을 울리는 V8 사운드와 전기 모터의 만남
새롭게 태어난 G90 M5, 즉 신형 M5 풀체인지 모델의 가장 큰 특징은 바로 M 모델 최초로 적용된 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템입니다. 심장에는 명기 S68 엔진, 즉 4.4리터 V8 트윈터보 엔진이 자리 잡고 있으며, 여기에 강력한 전기 모터가 결합되었습니다. 이 둘의 조합은 시스템 총 출력 727마력, 최대 토크 101.9kg·m라는, 이전 F90 M5와는 차원을 달리하는 어마어마한 파워를 뿜어냅니다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간, 즉 제로백은 단 3.5초에 불과하며, M 드라이버스 패키지를 적용하면 최고 속도는 305km/h까지 치솟습니다. 이는 단순한 가속력을 넘어, 운전자에게 극한의 주행 경험을 선사합니다. 8단 M 스텝트로닉 변속기는 이 강력한 힘을 빈틈없이 바퀴로 전달하며, 부스트 컨트롤 기능을 통해 순간적인 추가 가속력까지 제공합니다.
일상과 서킷을 넘나드는 전천후 주행 성능
2026 BMW M5는 단순히 직진 가속력만 빠른 차가 아닙니다. 지능형 사륜구동 시스템인 M xDrive는 평소에는 안정적인 주행을 돕다가도, 운전자가 원할 경우 후륜구동 모드로 전환하여 짜릿한 드리프트를 즐길 수 있는 자유를 선사합니다. 여기에 액티브 M 디퍼렌셜이 더해져 코너링 시 좌우 바퀴의 동력을 정밀하게 배분하며, 날카롭고 안정적인 코너링을 가능하게 합니다. 어댑티브 M 서스펜션은 주행 상황과 노면에 따라 실시간으로 댐핑 압력을 조절하여 때로는 편안한 승차감을, 때로는 단단한 스포츠 주행 감각을 제공합니다. 특히 이번 신형 M5에는 후륜 조향 기능이 최초로 적용되어 저속에서는 유턴이나 주차가 편리해지고, 고속에서는 더욱 민첩하고 안정적인 차선 변경이 가능해졌습니다. 서킷이나 와인딩 로드에서 극한의 제동 성능을 원한다면 M 카본 세라믹 브레이크 옵션을 선택할 수 있습니다. 이 브레이크 시스템은 강력한 제동력은 물론, 반복되는 제동에도 쉽게 지치지 않는 내구성을 자랑합니다.
| 주요 제원 | 2026 BMW M5 (G90) |
|---|---|
| 엔진 | 4.4리터 V8 트윈터보 (S68) + 전기 모터 |
| 시스템 총 출력 | 727마력 |
| 시스템 최대 토크 | 101.9kg.m |
| 변속기 | 8단 M 스텝트로닉 자동변속기 |
| 제로백 (0-100km/h) | 3.5초 |
| 전기 모드 주행거리 | 최대 61km |
| 배터리 용량 | 18.6kWh (net) |
| 구동 방식 | M xDrive (사륜구동/후륜구동 모드 지원) |
더욱 똑똑해진 슈퍼 세단, OTA 업데이트의 진화
2026 BMW M5는 단순한 기계적 성능의 진화를 넘어, 소프트웨어적으로도 끊임없이 발전하는 스마트카의 면모를 보여줍니다. 특히 주목할 점은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air) 기능의 적용 범위가 대폭 확대되었다는 것입니다. 이제 서비스 센터를 방문하지 않아도 차량의 다양한 기능을 최신 상태로 유지하고, 새로운 기능을 추가할 수 있게 되었습니다. 확대된 OTA 업데이트의 주요 내용은 다음과 같습니다.
- 인포테인먼트 시스템 강화: 새로운 앱 추가, 기존 앱 기능 개선, 사용자 인터페이스(UI) 업데이트 등이 OTA를 통해 이루어집니다. 최신 BMW OS 8.5를 기반으로 하는 iDrive 시스템은 더욱 직관적이고 빠른 반응 속도를 제공하며, 향후 iDrive 9으로의 업그레이드 가능성도 열려 있습니다.
- 주행 보조 시스템(ADAS) 고도화: 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널의 성능이 OTA를 통해 지속적으로 개선됩니다. 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 알고리즘이 업데이트되어 더욱 정교하고 자연스러운 반자율 주행을 경험할 수 있습니다.
- 파워트레인 및 주행 관련 소프트웨어 최적화: 엔진, 변속기, 하이브리드 시스템의 제어 로직을 최적화하여 주행 성능이나 효율을 개선하는 업데이트도 가능합니다. 예를 들어, 회생제동 시스템의 효율을 높이거나 전기 모드 주행 가능 거리를 늘리는 등의 업데이트를 기대할 수 있습니다.
- 차량 내 편의 기능 추가 및 개선: 앰비언트 라이트의 새로운 패턴, 공조 시스템 제어 방식 개선, M 카본 버킷 시트의 전동 조절 로직 변경 등 운전자가 직접 체감할 수 있는 다양한 편의 기능들이 OTA를 통해 새롭게 추가되거나 개선될 수 있습니다.
운전자를 압도하는 익스테리어와 인테리어 디자인
신형 M5의 외관은 기존 5시리즈의 디자인을 바탕으로 더욱 공격적이고 역동적인 M만의 감성을 더했습니다. 조명이 들어오는 M 전용 키드니 그릴과 거대한 공기 흡입구는 보는 이를 압도하며, 근육질의 휠 아치와 날렵한 사이드 스커트는 정지 상태에서도 달리는 듯한 긴장감을 연출합니다. 실내는 운전자 중심의 콕핏 디자인이 돋보입니다. 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이가 하나로 이어진 BMW 커브드 디스플레이는 뛰어난 시인성을 제공하며, M 전용 그래픽으로 특별함을 더합니다. D컷 디자인의 M 가죽 스티어링 휠과 몸을 완벽하게 지지해 주는 M 카본 버킷 시트는 당장이라도 서킷으로 달려 나가고 싶은 충동을 불러일으킵니다. 최고급 메리노 가죽과 카본 파이버 트림, 그리고 바워스 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins) 서라운드 사운드 시스템은 고성능 모델다운 고급스러움을 완성합니다.
고성능 세단 시장의 새로운 지배자
2026 BMW M5는 메르세데스-벤츠 AMG E63 S, 아우디 RS6 아반트, 포르쉐 파나메라 터보 E-하이브리드 등 쟁쟁한 경쟁 모델들과 어깨를 나란히 합니다. 하지만 V8 플러그인 하이브리드라는 독보적인 파워트레인을 통해 압도적인 성능과 일상에서의 효율성이라는 두 마리 토끼를 모두 잡으며 경쟁에서 한발 앞서 나갑니다. 특히 전기 모드만으로 상당한 거리를 주행할 수 있다는 점은 이 차의 활용성을 극대화하는 중요한 포인트입니다. 국내 출시일 및 사전계약 일정은 아직 미정이지만, 인증 절차를 거쳐 곧 만나볼 수 있을 것으로 기대됩니다. 가격은 기존 모델과 옵션 등을 고려했을 때, 각종 세금(취등록세, 자동차세)을 포함한 실구매가는 2억 원 내외에서 시작될 것으로 예상됩니다. 고성능 모델인 만큼 연비나 보험료, 충전 비용 등 유지비는 다소 높을 수 있지만, 법인 리스나 장기렌트 프로그램을 이용하면 초기 비용 부담을 줄일 수 있습니다. 중고차 시장에서도 높은 인기를 누리는 모델인 만큼, 감가 방어 측면에서도 유리할 것으로 보입니다.
